Linha 12-Safira e 11-Coral apresentam falhas pelo 2º dia seguido e passageiros andam nos trilhos; Paese foi acionado

AI Summary

In São Paulo, Brazil, service disruptions affected the Linha 11-Coral, 12-Safira, and 13-Jade commuter trains due to a power failure. Passengers were forced to walk on tracks and a train caught fire, prompting emergency support activation and technical repairs to restore normal service.

Passageiros andam nos trilhos; trem pegou fogo A concessionária Trivia Trens informou que a circulação de trens nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade está temporariamente interrompida devido a uma ocorrência que provocou a interrupção do fornecimento de energia no trecho entre as estações Brás e Sebastião Gualberto. Imagens mostram passageiros andando sobre os trilhos e um trem em chamas. A nova concessionária, que assumiu as operações na terça-feira e apresentou falhas durante todo o dia ontem, diz que, por questões de segurança, foi necessário realizar o desembarque assistido dos passageiros que estavam em uma composição na região da Estação Brás, com acompanhamento das equipes operacionais da concessionária. A empresa solicitou o acionamento do sistema PAESE (Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência) para minimizar os impactos aos passageiros durante a interrupção da circulação. As equipes técnicas atuam no local para identificar a causa da ocorrência e realizar os reparos necessários, com o objetivo de restabelecer o fornecimento de energia e a circulação dos trens no menor tempo possível. A Trivia Trens orienta os passageiros a acompanharem as atualizações pelos canais oficiais da concessionária. O site da concessionária, porém, não aponta falhas. Atrasos e estações lotadas ontem Passageiros relatam atrasos nas linhas 11-Coral e 12-Safira, em SP Passageiros relataram, na noite desta quarta-feira (22), atrasos na circulação dos trens das linhas 11-Coral e 12-Safira. Imagens da estação Brás mostram plataformas lotadas e escadas rolantes paradas. Na Linha 12, o problema teve início ainda pela manhã de quarta-feira, às 8h52 e só foi resolvido na madrugada desta quinta-feira (23). Às 18h38, a Trívia Trens, concessionária que assumiu a operação das linhas há dois dias, informou, em nota, que uma ocorrência segue em andamento e que equipes de manutenção continuam atuando para resolver o problema. A concessionária informou, às 19h36, que operava com velocidade reduzida entre as estações Tatuapé e Engenheiro Goulart, Linha 12 - Safira, devido a uma falha pontual em equipamento de via. "Para minimizar o impacto, dois trens adicionais foram incluídos para atendimento dos passageiros." Às 21h53, em comunicado, a Trívia Trens disse que a equipe seguia em campo, mas que não havia impacto na operação. Estação Brás com lotação após falha e atrasos nos trens das linhas 11 e 12 Gabriele Faustino/TV Globo Operando sob nova administração pelo 2° dia, a Linha 12-Safira registrou velocidade reduzida no trecho entre as estações Tatuapé e Engenheiro Goulart na manhã desta quarta-feira (22), devido a uma falha em um equipamento de via. Mais cedo, a Trivia Trens informou que equipes de manutenção estavam no local realizando os reparos necessários para regularizar a circulação dos trens. A concessionária ressaltou que a ocorrência é pontual e não impacta o tempo total da viagem dos passageiros. A Trivia Trens assumiu oficialmente a operação Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade a partir da meia-noite desta terça-feira (21) e deixou de contar com apoio da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) na operação comercial em São Paulo. Usuários da CPTM embarcam em trem da Linha 12-Safira EDI SOUSA/ATO PRESS/ESTADÃO CONTEÚDO Trivia Trens assume em definitivo a operação das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade A empresa vai transportar por dia quase 1 milhão de passageiros. A concessionária também vai administrar o Serviço Expresso Aeroporto, que faz a ligação da Barra Funda com o Aeroporto Internacional de Guarulhos, que usa os trilhos da Linha 11-Coral e da Linha 13-Jade. Durante os últimos 60 dias, a transferência de concessão estava na fase da chamada “operação assistida”, onde a Trivia passou a operar as três linhas - mais de 101 km de extensão - mas ainda sob supervisão da estatal paulista. A partir de agora, a CPTM sai de campo definitivamente e a nova concessionária assume de vez a operação dos 92 trens dessas linhas, com o compromisso de incorporar outros 15 trens à frota, até o fim da concessão de 25 anos. Trem da CPTM Prefeitura de Sorocaba/Divulgação A Trivia Trens faz parte do grupo Comporte Participações, do empresário Nenê Constantino, da família fundadora da companhia aérea Gol. A empresa também controla a Tic Trens, empresa que administra a Linha 7-Rubi. A concessionária venceu em março do ano passado o leilão promovido pela gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), com o compromisso de investir R$ 14,3 bilhões na melhoria das três linhas no período, abrindo novas estações, reformando outras mais danificadas e, principalmente, diminuindo o intervalo entre os trens. Tamanho de cada linha da antiga CPTM: Linha 11-Coral: 54,327 km e 16 estações (média de 525 mil passageiros por dia); Linha 12-Safira: 38,819 km e 13 estações (média de 250 mil passageiros por dia); Linha 13-Jade: 8,740 km 3 estações (média de 76 mil passageiros por dia); Total: 101,8 km e 32 estações Serviço E