Governo de SP e Emae anunciam R$ 24 milhões para reformar ciclovias e reforçar segurança às margens do Rio Pinheiros

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The São Paulo government and Emae announced a R$ 24 million investment to renovate bike lanes and enhance safety along the Rio Pinheiros riverbanks. The project includes infrastructure upgrades like lighting, cameras, and improved pathways slated for completion within 150 days.

Governo de SP e Emae anunciam R$ 24 milhões para reformar ciclovias e reforçar segurança nas margens do Rio Pinheiros O governo de São Paulo e a Empresa Metropolitana de Águas e Energia (Emae) anunciaram na quarta-feira (10) um pacote de investimentos de R$ 24 milhões para melhorar a infraestrutura, a segurança e a qualidade ambiental das margens do Rio Pinheiros. O anúncio foi feito em conjunto pela gestão Tarcísio de Freitas (Republicanos) e pela Emae, empresa que foi privatizada em 2024 e passou, há cerca de três meses, a ser controlada pela Sabesp. As intervenções incluem a recuperação de ciclovias, reforço da iluminação, instalação de câmeras de monitoramento e gradis de proteção ao longo do rio. Segundo a Emae, as obras devem ser concluídas em até 150 dias. Uma das principais ações será a reforma do trecho de aproximadamente 3 quilômetros da ciclovia entre o Parque Bruno Covas e a região do Socorro, na Zona Sul da capital. O local apresenta problemas como asfalto deteriorado, falta de sinalização, mato alto e ausência de proteção entre a via e a Marginal Pinheiros. Foto de arquivo mostra paulistanos pedalando na ciclovia da Marginal do Rio Pinheiros, Zona Sul da capital paulista Valéria Gonçalvez/Estadão Conteúdo O contraste é visível para quem utiliza o trajeto. Enquanto os cerca de 8 quilômetros da ciclovia dentro do Parque Bruno Covas estão em melhores condições, o trecho seguinte é alvo frequente de reclamações de ciclistas. Desde o ano passado, o SP2 mostrou diversas vezes os problemas de conservação e segurança na região. Na ocasião, havia indefinição sobre quem era responsável pela manutenção do trecho. A Emae, proprietária das margens do Rio Pinheiros, afirmou que pretende padronizar as ciclovias das duas margens do rio. "São intervenções voltadas para melhorar a experiência de quem usa a ciclovia tanto na margem leste quanto na margem oeste. Estamos falando de infraestrutura, segurança, gradil, cercas, iluminação e inclusive policiamento para ajudar nos dois lados da via", disse o diretor-presidente da empresa, Rafael Strauch. Iluminação, gradis e câmeras Nesta primeira fase, as obras incluem a recuperação da iluminação, a instalação de gradis entre a pista da Marginal Pinheiros, no sentido Interlagos, e a ciclovia, além da implantação de câmeras de monitoramento. Segundo a Emae, a recuperação do asfalto e da sinalização das duas margens deve ser concluída até novembro. Além das obras imediatas, a empresa afirmou que estuda ampliar os acessos às ciclovias e criar novas conexões entre as duas margens do Rio Pinheiros. "Isso será feito em conjunto com o governo do estado e com a Prefeitura de São Paulo. Precisamos estudar como esses acessos aconteceriam porque são vias com movimento muito relevante. Vamos avaliar a viabilidade para ciclistas e pedestres", afirmou Strauch.