Die Hamburger Hochbahn kippt das eigene Verbrenner-Aus
AI Summary
The Hamburg public transport company has decided to continue using combustion engine technology, citing crisis resilience and plans to incorporate up to 150 new diesel buses powered by synthetic fuel by 2029.
Die Hamburger Hochbahn kehrt zur Verbrennertechnik zurück – und begründet das mit Krisenresilienz. Bis zu 150 neue Dieselbusse sollen bis 2029 in die Flotte kommen, betankbar mit einem synthetischen Kraftstoff.
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